液压站空载压力正常但油缸动作时系统压力降为零，可能由哪些故障引起？

液压站空载压力正常但油缸动作时系统压力降为零，主要由以下故障引起：

1. 溢流阀故障：阀芯卡死在全开位置，或调压弹簧断裂，导致带载时液压油直接经溢流阀流回油箱，无法建立压力。
2. 液压泵严重磨损或损坏：空载时流量尚可维持表显压力，一旦加载，泵内部泄漏量剧增，容积效率急剧下降，输出压力归零。
3. 换向阀故障：电磁换向阀阀芯卡滞在中间过渡位置或异常位置，使进油口与回油口直接连通，形成短路卸荷。
4. 执行元件（油缸）内泄：油缸活塞密封圈完全损坏或脱落，高压腔与低压腔贯通，负载无法推动且系统压力无法保持。
5. 管路破裂或接头脱落：压力油路存在严重破损，带载时液压油大量外泄。

排查步骤：

• 先检查溢流阀，拆洗阀芯确认是否卡滞，测试弹簧状态。
• 堵住油缸进油口操作换向阀，若压力能建立，说明故障在油缸或其后段；若仍为零，则排查泵和换向阀。
• 测量泵出口实际流量，对比额定值判断泵是否内泄。

常见误区： 仅凭空载压力表读数正常就认定液压泵完好。实际上，泵轻度至中度磨损时空载压力可显示正常，但一遇负载便因内泄导致压力崩溃。