markdown # 关于“马士基的Omission”的解释 这个术语中的**“Omission”在航运业（尤其是马士基这样的巨头）通常指「漏装」或「未装载」货物的情况**。具体来说： ✅ **定义**：当承运人（如马士基）因操作失误、舱位不足或其他原因，未能将已订舱的货物实际装船运输时，即构成一次“Omission”。这与主动拒载（Rejection）不同，属于非故意的疏漏。 📌 **常见场景举例**： 比如某批货物虽已被安排进某航次计划，但因临时突发的设备故障导致部分货柜无法及时吊上船舶，这些被落下的箱子就会被标记为遭受了一次“Omission”。 ⚠️ **后果与责任**：根据提单条款和海商法规定，承运人需对此承担违约责任，可能涉及赔偿货主的损失（如滞销风险、额外仓储费等）。不过实践中常受合同免责条款限制。 💡 **补充说明**：该词多出现在物流异常报告或索赔文件中，是行业内部对运输差错的专业表述之一。若遇到具体案例，建议结合提单副本和装港记录进一步核实细节哦~
