# 城市轨道交通浅埋暗挖法施工技术规程解读 ## 一、基本概念 **浅埋暗挖法**：指在覆盖层厚度较薄（通常埋深≤2倍洞径）条件下，采用非爆破机械化开挖技术，通过超前支护、及时封闭等手段控制地层变形的施工方法。 ## 二、规程核心要点 ### 1. 总体原则 - **安全优先**：地表沉降控制值≤30mm - **动态设计**：根据监控量测数据动态调整支护参数 - **信息化施工**：建立自动化监测系统（频率≥1次/8h） ### 2. 施工流程 mermaid graph TD A[超前地质预报] --> B[超前支护] B --> C[分步开挖] C --> D[初期支护] D --> E[监控量测] E --> F[二次衬砌] ### 3. 关键技术要求 #### （1）超前支护 - **管棚支护**：φ89-159mm钢管，环向间距30-50cm - **注浆加固**：水泥-水玻璃双液浆，扩散半径≥1.5m - **锁脚锚杆**：L=3-5m，与钢架焊接牢固 #### （2）开挖方法选择 | 地层条件 | 推荐工法 | |----------------|------------------| | 软弱破碎带 | CRD法（交叉中隔壁）| | 砂层 | 双侧壁导坑法 | | 黏性土 | 台阶法 | #### （3）支护结构 - **格栅钢架**：主筋φ22-25mm，间距0.5-1.0m - **喷射混凝土**：C25早强砼，初喷4-6cm，复喷至设计厚度 - **防水层**：ECB/EVA防水板+无纺布，接缝热熔焊接 ## 三、质量控制要点 1. **监测项目**： - 地表沉降（每5m设监测断面） - 拱顶下沉（测点间距5-10m） - 周边收敛（基线长度≤20m） 2. **预警机制**： - 黄色预警：变形速率>2mm/d - 橙色预警：累计变形>预警值80% - 红色预警：结构出现开裂渗水 ## 四、常见问题处理 1. **地层变形过大**： - 立即暂停开挖 - 补充注浆加固 - 架设临时支撑 2. **突发涌水处理**： - 超前探孔间距加密至3m - 采用径向注浆堵水 - 设置集水坑+强排系统 ## 五、规范重点更新（2023版） - 新增BIM技术应用要求 - 强化邻近建构筑物保护措施 - 明确应急物资储备标准（抢险物资储备量≥3日用量） > **特别提示**：施工前必须进行不少于15天的降水试验，确保地下水位降至开挖面以下1m。

城市轨道交通工程中的浅埋暗挖法是一种常用的地下工程施工方法，特别适用于城市中心区域，地面交通繁忙，无法进行大面积开挖的情况。这种方法通过在地下进行隧道开挖，避免了地面交通的中断，同时也能减少对周围环境的影响。 施工技术规程通常会对浅埋暗挖法的适用范围、施工步骤、注意事项以及可能遇到的问题和解决方案进行详细的规定。例如，规程可能会规定在哪些地质条件下可以使用浅埋暗挖法，以及如何根据地质条件选择合适的施工方法。同时，规程也会对施工过程中的安全措施、质量控制等方面提出具体要求。 在施工过程中，需要注意的问题包括地下水位的影响、土体稳定性的控制、隧道开挖的顺序和方法等。针对可能出现的问题，规程会提供相应的解决方案，如采取降水措施降低地下水位、采用支护结构保证土体稳定性、合理安排开挖顺序等。 总之，城市轨道交通工程浅埋暗挖法施工技术规程的解读对于确保工程的顺利进行和质量控制具有重要意义。通过遵循规程的要求，施工单位可以更好地应对施工过程中的各种挑战，提高施工效率，确保工程的安全和顺利进行。