# 城市轨道交通乘务行车管理评高工选题方向建议
## 一、选题核心原则
1. **行业痛点结合**:聚焦调度效率、安全风险、应急响应等实际问题
2. **技术创新导向**:体现智能调度、大数据分析、物联网等新技术应用
3. **政策贴合度**:符合《交通强国建设纲要》《智慧城轨发展纲要》等文件要求
4. **可实施性**:确保数据可获得、案例可验证、成果可量化
## 二、推荐选题方向
### 1. 智能行车调度优化
- 基于深度学习的列车运行图动态调整算法
- 多线路协同调度中的冲突预警系统设计
- 突发事件下的智能应急调度模型构建
### 2. 安全风险管理
- 乘务作业标准化与风险防控体系研究
- 基于FTA/ETA方法的行车事故致因分析
- 驾驶员疲劳监测与预警系统开发
### 3. 乘务组织优化
- 混合交路模式下的乘务轮班制度创新
- 乘务人员技能矩阵与岗位适配模型
- 跨线运营条件下的乘务交接管理
### 4. 节能环保方向
- 列车ATO驾驶曲线节能优化策略
- 再生制动能量利用效率提升方案
- 基于客流的动态运力匹配模型
## 三、选题实施建议
1. **数据基础**:优先选择企业有数据积累的领域(如某地铁公司3年运营数据)
2. **成果形式**:形成专利/软著/核心论文/企业标准等组合成果
3. **创新点设计**:建议采用"传统方法+新技术"的改良模式(如:灰色预测模型+机器学习)
4. **本地化特征**:结合所在城市线网特点(如山地地形、潮汐客流等特殊场景)
## 四、避坑指南
❗ 避免选题过于宽泛(如"城市轨道交通安全研究")
❗ 慎选需大规模硬件改造的课题(成本高、实施难)
❗ 注意技术路线的专利侵权风险(特别是算法类研究)
(注:具体选题需结合申报人工作经历、所在企业技术基础和当地评审要求进行调整)